創科便利政策多籮籮 業界又點睇?

2018-05-24
 
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天行動力科技的智能電動輪椅,可防止使用者意外受傷。

香港時下熱話,「創科」一定有份。從特區政府推出「科技人才入境計劃」,再到國家主席習近平支持香港成為國際創科中心,中央資金可以「過河」支持香港科研,本港創科氛圍漸趨濃厚。但成效如何,還是業界人士最清楚。

現於科學園的天行動力科技公司首席科創總監胡競樂認為,「科技人才入境計劃」有助大型企業引入外國專才,但小型企業規模有限,聘請人數不多,支持力度有限。他指,本港大學的科創學系應屆畢業生的能力,其實與外地人才相約,但公司需要承擔的資金較少,所以小型企業或更傾向聘請本地人才。

政府近年推出多種資助計劃,胡競樂卻說作用不大,「大部分不容易落地,都係得個講,見到摸唔到,好多企業捱唔到3年」。他舉例一個產品通常會涉及幾個專利技術,但「專利申請資助計劃」僅允許就一項專利申請資助。而科學園「科技創意培育計劃」的資助金額,已從3年逾60萬港元,「縮水」至18萬港元。

但胡競樂指「有推總比無推好」,問到香港創科為何落後於人,胡競樂認為是「輸個膽」,「大陸係做咗先算,香港係諗政府俾唔俾做」。他指要改善這個問題,港府最好減少規管,盡快拆牆鬆綁。而本港完善的金融配套設施,自由的資金流動,與外國接軌等,是香港於大灣區發展過程中較「著數」的地方。

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  • 不少人曾憧憬無人駕駛汽車會完全顛覆私家車市場,但近年其發展卻不似預期。投資銀行瑞銀(UBS)曾估計,到2040年,全自動的無人駕駛的士(robotaxi)每年收入可達2.1萬億美元,不過這只佔所有行駛公里數的6%而已。

    鄧淑明  2023-09-21