內地頭條:遼寧婦誕15磅巨嬰 刷新醫院30年最大新生兒紀錄

2018-06-13
   
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初生嬰兒的體重幾磅才算達到標準?根據世界衛生組織的兒童生長數據,體重落在2500-4000克的BB為正常。不過遼寧營口兒童醫院在6月7日就接生了一個巨型女嬰,體重竟然達到15磅(6750克),幾乎是普通BB的兩個大。營口兒童醫院表示,這名女嬰是醫院成立30年來,剖宮產出的最大新生兒。

據了解,巨嬰母親在生產時,體重高達253磅。她稱平時並未刻意進補,一直食家常便飯。這個15磅女嬰是二女兒,大女兒早年出生時體重亦超過5000g,同屬「巨型嬰兒」範圍。

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育兒專家表示,體重較大的孕婦更容易生出巨型嬰兒,而巨嬰相較普通嬰兒更容易產生健康隱患。專家指,肥胖嬰兒體內天生帶有脂肪量較高的「肥胖因子」,增加糖尿病、高血壓和心血管疾病的風險。另外,專家提醒孕婦在孕期注意合理膳食,防止體重激增對自身及胎兒帶來的負面影響。

廣州試點取消的士租車錢  新規或改善行業服務質量

和香港的士司機面臨的境遇相同,內地的士司機每日都要租車開工。眼看租車錢日漸上漲,司機個個都苦不堪言。廣州市交通委員會主任陳小剛在12日的新聞發布會上透露,廣州正在試點取消的士司機租車錢。目前,廣州市公交集團已選取首批約200輛車開展試運營。

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廣州交委表示,從2007年起,廣州的士行業大多採用「承包制」管理模式,的士司機向車行繳納一定數額的租車錢,之後的營運就完全「自負盈虧」,司機要承擔不小的風險和壓力。廣州市交委近日建起一個網上的士平台,司機無需一次性繳納租車錢給車行,而是按司機運營的收入進行分成,扣除合同規定的費用後,餘下的淨額就是司機的實際所得。

廣州交委希望通過這一新方式,令的士司機與車行可以共擔風險,利益共享。正在試點新分配方式的廣州市公交集團表示,在新模式下,的士不再以「接單」為核心,收入分配更注重對的士司機服務質量的考量,而司機就更注重以乘客爲中心,而非之前盲目「比車速搶單」,的士行業有望因此重回正軌。

專家稱微信朋友圈「三天可見」   自我封閉傾向嚴重

微信自從開發出「朋友圈三天可見」功能,爭議就一直不斷。最近有調查顯示,越來越多的人在朋友圈設置「三天可見」,縮小朋友圈記錄的查看範圍。有支持者認爲理應保護隱私,而反對者認爲此舉會導致失去友情。而中國社科院研究員張國慶日前更表示,「三天可見」不能保護隱私,只會導致自我封閉。他稱「越來越多人選擇『三天可見』,說明人們自我封閉的傾向很嚴重」。

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張國慶的言論引發網絡熱議。反對張國慶的網民稱,朋友圈的範圍很模糊,朋友和同事都在其中,生活和工作理應分開,所以給朋友圈加上瀏覽限制是理所應當的。但另一派聲音就認為,設置「三天可見」阻礙朋友進一步深入瞭解自己,令原本可以擴大社交的朋友圈失去意義,向外界封閉自我,是消極面對生活的表現。

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