沙中線又出問題! 會展站挖掘工程疑「偷雞」放少支撐物

港鐵沙中線工程接連出現問題，由禮頓-中建聯營承建的會展站又被發現施工期間未有放置足夠數目的橫向支撐物，被港鐵勒令暫停挖掘，須加固支撐才可繼續工程。

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰指，會展站工程原本在挖空地底前要在兩旁加裝垂直牆，在向下挖掘過程中每隔2至3米應加裝橫向支撐架，以防牆身受壓倒塌，但他接獲消息，承建商在施工期間，疑未放置足夠數目橫向支撐物，被港鐵勒令暫停挖掘工程，要求先補足支撐物。

田北辰批評，挖掘工程加裝橫向支撐架是業界普遍做法，承建商的做法猶如「偷雞」，未知現時工程狀況，又關注港鐵高層是否得悉事件，內部溝通是否出現問題。

公民黨立法會議員陳淑莊質疑，政府及港鐵是否掌握整條沙中線的施工質素及安全性，外界每次都是依靠傳媒報道或員工揭發才知悉事件，質疑港鐵是否有汲取教訓。她認為政府成立的獨立調查委員會，不應只限於調查紅磡站，應擴大調查至整條沙中線，在未能確保沙中線服務安全無誤前，不應通車。

民建聯議員張國鈞就說，承建商有責任交代清楚，至於會否考慮引用權力及特權條例，張國鈞說，會視乎承建商的態度及政府成立的獨立調查委員會的調查進度再決定，但如有需要，不排除會用其他方式，令事件水落石出。