廣佛莞深加速大灣區內地鐵互聯互通

2018-10-10
 
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隨着廣深港高鐵全線通車,佛穗、穗莞、莞深加速地鐵互通。廣州地鐵部門表示,佛山與廣州除了已開通廣佛線、在建2條線路外,還將新增7條連通線路;廣州與東莞已規劃2條線路互通。而東莞與深圳也規劃4條地鐵線延伸銜接,為跨區域出行提供新選擇。

在珠三角地鐵網發展中,廣州和佛山兩市未來將共有10條地鐵線路互聯互通。至於廣州與東莞的地鐵對接,兩市在原定東莞地鐵1號線與廣州地鐵5號線對接的基礎上,增加研究新亮相的廣州地鐵25號線與東莞1號線對接。東莞亦加快與深圳地鐵的銜接。未來東莞將有8條地鐵線,其中5號線、1號線支線、3號線支線和深圳10號線東延線,將分別與深圳13號線、22號線、11號線和10號線銜接。

同時,在建的廣州高速地鐵「18號線」(擬經南沙延長至中山市)建成後,乘客從南沙區萬頃沙樞紐出發,有望在30分鐘內直通廣州中心城區以及深圳、東莞、中山、佛山等鄰近城市,1小時到達珠三角其他城市。

中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥表示,有了地鐵助力,粵港澳大灣區城市群之間的聯繫將越來越緊密。未來,一張地鐵票有望連通廣州、佛山、中山、東莞、深圳等多個城市。

據廣東嶺南通公司透露,目前嶺南通正逐步覆蓋珠三角及港澳地區的公交巴士、地鐵等,未來可持「嶺南通.八達通」聯名卡暢通大灣區地鐵網。經常往返穗港的港人劉先生坦言,相比高鐵或城軌網,地鐵網不僅速度會慢不少,而且需要換乘次數也多;但為大灣區出行多了新選擇,購票或刷卡入站也會比高鐵更方便。

資料來源:大公網

 

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