香港巴巴閉:吸煙與健康委員會倡車站及繁忙街道禁煙

2019-01-23
 
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香港吸煙率最新降至10%,創有史以來新低,但控煙工作沒有停步。為了讓市民遠離二手煙的禍害,吸煙與健康委員會主席鄺祖盛接受本網專訪時建議,將禁煙範圍擴大至所有小巴、的士以及巴士站,並且考慮在繁忙街道禁煙。他又指已去信財政司司長,要求大幅增加煙草稅。

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倡車站、繁忙街道禁煙

相信不少市民都試過等巴士,或者在行人路上前後遇上煙民。這類俗稱「火車頭」的煙民邊行邊吸煙,旁邊的人就「焗食」二手煙。香港目前只是把11個隧道出入口的巴士站列為禁煙範圍。鄺祖盛指,澳門去年開始已於所有巴士、小巴站十米範圍禁煙。而新加坡今年起亦於主要購物地區,即烏節路範圍禁煙。

鄺祖盛坦言,本港在保障市民不受二手煙影響的政策,明顯落後於其他國家及地區。他透露,委員會的調查發現9成受訪者過去30天曾在行人路接觸二手煙,加上目前在隧道出入口巴士站禁煙的效果亦非常好,會爭取擴大禁煙範圍至所有小巴、的士以及巴士站,甚至繁忙街道。

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至於如何執法?鄺祖盛指近年控煙辦已增加人手,同時有退休警務人員加入,加強執法工作。但他明白控煙辦人手有限,執行工作需要與政府進一步探討。

要求增加100%煙草稅

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不說不知,香港控煙法例在1982年實施時,每4個香港人就有1個吸煙!如今的控煙成果,可說得來不易。鄺祖盛指,除了多年來委員會推動多項宣傳教育工作,改變了社會對吸煙的看法,亦有殺手鐧----增加煙草稅!

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鄺祖盛稱「2009年政府提出加煙草稅50%,收到(戒煙)求助電話上升了2倍半,證明增加煙草稅效果明顯。」但本港已連續多年無大幅加煙草稅,「2014年,當時政府加過煙草稅11.8%,其實無用,因為通脹都追不到!」委員會今年繼續去信給財政司司長,提出希望增加100%煙草稅。

憂電子煙令年輕人重拾吸煙習慣

除了傳統香煙,香港控煙工作更面對煙草商推出各款千奇百怪的電子煙及加熱煙。煙草商聲稱釋放出來的有害物質較少,但鄺祖盛指,這絕對不等於對人的傷害減少,更絕對不等於無二手煙!

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相反,煙草商將電子煙包裝成潮流玩意,非但色彩繽紛,部份外形更似一個USB,家長未必發現小朋友口袋裡的是就電子煙。而當局調查指8.7%的中學生及約2%小學生曾接觸電子煙。委員會擔心,煙草商迂迴地重新正常化吸煙行為,「我們看到美國,中學生吸食電子煙的情況非常嚴重。去年一年內由200萬人,增加到360萬人,一年內160萬人吸食電子煙,亦會變了尼古丁上癮,轉了吸食傳統捲煙,情況非常關注」鄺指。

目前中國內地有3.5億名煙民。香港成功的控煙經驗對內地有無參考價值呢?鄺祖盛說內地不少一線城市都越來越重視控煙工作,委員會每年都會參與國家會議分享香港控煙經驗。

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今年本港專家在會議上分享了擴大香煙包裝警示對控煙的重要性。本港去年6月實施,把香煙包裝警示由佔煙包一半增加至佔85%。鄺祖盛形容效果相當好,因為煙民看到恐怖的照片才會深深明白禍害,「原來他們(內地官員)無見過,同一樣的國內品牌,如果在澳洲全煙害警示包裝是如何的,香港85%(警示)又如何。內地是完全無,只得一句健康忠告。」

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鄺祖盛相信內地的控煙工作比香港困難,一來吸煙文化長,二來種類多,「煙價2元至好貴都有」。他認為需要有措施改變市民對食煙的看法,包括禁止煙草廣告。

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