顏汶羽：單軌列車怎能消失？

顏汶羽
民建聯立法會議員

 

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近日，發展局向立法會表示沒有單軌列車的落實時間表，筆者聽到後既悲痛又失望。單軌列車已經討論多時，亦是市民支持的基建項目。經過多次的諮詢及研究，當中的問題及技術困難已經多次反覆討論，民意亦十分清楚的。

單軌列車是整個起動九龍東及啟德發展區能否起動的關鍵部分。現時，觀塘、牛頭角及九龍灣的商貿區已經非常擠迫，人車爭路的情況時有發生，亦令觀塘、牛頭角及九龍灣港鐵站已過飽和點。香港一直是以鐵路為骨幹的交通運輸策略，增建單軌列車是解決人車爭路的唯一解決方法。

現時開源道、海濱道等已不能再擴闊以增加行車的容量及流量，故以架空的單軌列車是唯一的可行選擇。對於避風塘的重置及跨海大橋的設計，甚或行走的路線已經在較早前的數次諮詢、研究中有了答案。現時，發展局的起動九龍東的觀塘及九龍灣行動區的行人行車研究中，亦已預留了單軌列車的增設，所以萬事早已俱備，只欠政府的決心！

筆者十多年來，一直跟進單軌列車的議題。不論觀塘區的市民，抑或是在觀塘區上班的流動人口，加起來接近一百四十萬的市民每日期望政府的決定。可是，局長一句「沒有時間表」既令觀塘交通情況繼續惡化，亦令九龍東起動不來、啟德繼續是孤島的狀態，更傷盡百多萬市民的心！

筆者期望發展局好好思考過去十多年來，各個持份者的意見，部門同事的努力，數任局長的想法，盡快迷途知返，將單軌列車的興建放在議事日程，盡快上馬，讓觀塘的交通可以重回正軌，這才是真正的「與民同行」！