陳小偉:是誰毀掉公眾對港鐵那脆弱的信心

2018-06-04
   
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圖:資料圖

本港近期天氣炎熱,已經創下了有史以來五月份最大的熱浪。天氣悶熱,人的火氣就大,再遇到些不順的事情,分分鐘都會被點燃,這是人之常情。不過,人之常情的應該還包括,即使心中火氣再大那也不會真的動怒。

港鐵主席馬時亨就因為天熱動了怒,而且是在傳媒面前。日前回應高鐵香港段被揭發隧道漏水等問題時,他面對傳媒提問要公開資料有點不耐煩,有點失態地說:「我哋話你聽OK就得㗎喇」,又說「需要咁多資料係無意思!」今日他又笑言,「唔知(當日)係咪天口熱,朝早可能無祈禱」。

天口熱的又何止馬時亨,換位思考下,如果市民聽到這樣傲慢的回答,也分分鐘點燃心中怒火。講真,傳媒問是責任,也是工作,而港鐵高層就算再厭煩,好好回答,向公眾交代,這應該也是包含在他們工資里的。

其實,我很認同港鐵管理層所言,試運行就是為了找出問題,關鍵是如何解決問題。但由於高鐵試運行以來,出現的問題還不少,這自然容易引起公眾的擔憂,畢竟一絲的錯漏都會釀成無法挽回的損失。

馬時亨說希望對港鐵39年的鐵路管理經驗有信心,不過,我想,公眾目前並非對港鐵的能力沒有信心,而是對管理層處理事故時,有如此的態度而感到反感。事實上,馬時亨的話可能對鐵路本身質量和服務沒有任何影響,但卻是一點點地侵蝕公眾對港鐵的信任,那已經被近年來頻發故障而被慢慢抹滅掉的信任感再一度跌倒谷底。

早前石崗列車停放處發現有高鐵列車的車輪偏離路軌事件,是不常見情況。港鐵今日做了詳盡的報告。發生事件的第4號軌道有獨特工字鐵及彎位,承辦商在設計時忽略了該彎位存在,而軌距較正常的標準寬,列車即使慢駛經該段彎位時,車輪亦會產生橫向壓力。

講真,港鐵每次出現事故都會有詳盡的報告,因此,在多年服務香港的基礎,只要及時公開透明的處理事件,就容易解決以及讓公眾心理所接受的。所以,奉勸馬時亨,天氣熱喝點涼茶降降火,不要找公眾下火而毀了社會對港鐵那早已脆弱的信心。

 

文章原刊於《橙新聞》。

文章只屬作者觀點,不代表本網立場。

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  • 港鐵雖然是上市公司,但畢竟政府是其大股東,港鐵絕對不能視自己為純私人企業,忽略社會對政府及港鐵的期望。雖然縱火事件港鐵也是受害者,但是社會大眾更關心的是傷者的情況,作為年年坐擁龐大盈利的港鐵,實在應多一點同理心,對傷者更加慷慨。如果管理層能夠及早捐多五百萬元,鄺俊宇根本沒有可能召開記者會抨擊,製造一輪無謂的風波。

    余海澄   2017-09-25