內地頭條：九寨溝地震一週年 絕景「花火海」決堤形成新瀑布

雙龍海瀑布

被譽為「人間仙境」的四川九寨溝景區，去年8月8日遭受7級地震重創。有內地媒體日前重訪九寨溝勘查，發現在震後一週年，九寨溝最著名景點「火花海」已不復存在，而在火花海下游的雙龍海就多出一條「震後瀑布」。

在九寨溝原景點雙龍海，有水流從樹林漫過，在斷崖處傾瀉而下，形成一個高8.4米，長85米的L形瀑布。據九寨溝管理局人員介紹，這條瀑布在震前規模較小，地震使上游火花海決堤，湖水沖向雙龍海，令瀑布水流大增，形成新景點「雙龍海瀑布」。而火花海就不復存在，只留下震後遺址。景區如今在火花海周邊設立裂縫檢測儀，用於觀察地質變化。

除火花海外，九寨溝景區另外26處世界自然遺產的景觀就變化較小。下季節海、諾日朗瀑布、珍珠灘瀑布以及五花海等景點的秀麗景色與震前並無二致。

管理局人員表示，在世界自然遺產地進行災後保護和恢復，全世界沒有先例。景區建立了九寨溝災後恢復重建專家庫，邀請了27位國內外著名專家學者為景區保護與恢復出謀獻策。目景區堅持「尊重自然，適度干預」的原則， 「讓大自然來自行修復」。

京津鐵路復興號列車8日起以350公里時速運行

京津城際鐵路今天起實施新的列車運行圖，復興號動車組在京津城際鐵路按時速350公里運行。據新華社報導，運行圖調整後，京津城際列車數量由108.5對增加至136對，北京南站至天津站列車運行時間由35分鐘壓縮至30分鐘，票價不變。

北京鐵路局集團指出，京津城際鐵路自2008年8月1日開始營運以來，旅客運量快速增長。復興號在京津城際鐵路實現時速350公里運行，將進一步縮短京津間旅行時間，進一步增強同城效應，助推區域經濟社會發展。

今天第一班350公里時速的列車於早晨6時2分從北京南站發車。一名有幸乘搭首班車的火車迷表示，自己從未想過能在京津之間乘坐350公里時速的列車，「心情好激動，突然好想哭」。

外賣內幕多    店家用翻熱食物替代自製小炒

內地媒體日前調查發現，在美團、餓了么等內地外賣平台上，銷量靠前的外賣門店大多未設實體門店。顧客線上點餐後，外賣店主就在一間簡易廚房內，用預先購買的速食菜餚包翻熱，再和白飯一起裝進餐盒，送至點餐者食用。調查指，點餐者幾乎無人發現外賣來自翻熱菜餚包。

有月銷量超萬份的外賣「網紅店」店主表示，速食菜餚包來自工廠，食用時限為3個月左右，衞生標準比小店自炒小菜更高，食材成本反而降低。另外，外賣行業對於時效性要求高，而翻熱菜餚包恰好能滿足午餐或晚餐時段大批量外賣點餐需求。這名店主說，使用翻熱菜餚包，已經是外賣行業「半公開的秘密」。

外賣平台表示，目前無法律規定餐飲店不可使用翻熱食物進行生產或銷售，因此對此事的態度只能是「無可奈何」。然而多數有外賣點餐經驗的網民就稱「無法接受」，認為點外賣就是為食用店家新鮮製作的食物，「如果用速食菜餚包翻熱，點外賣還不如直接吃即食麵來得方便」。