宋忠平:「出雲」級驅逐艦能變身航母?

2018-12-03
宋忠平
鳳凰衛視評論員
 
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就在近日,日本防衛相岩屋毅在解釋《新防衛大綱》時說,將引進更多F-35隱身戰鬥機,包括F-35B型號,來改裝並把「出雲」級變身為航空母艦。岩屋毅此言一出即刻引起國際社會一片嘩然和質疑。

究竟「出雲」級能否成為航空母艦呢?

答案是肯定的,可以說「出雲」級在設計之初本就是航空母艦。代號DDH,至於叫做護衛艦,還是叫做驅逐艦都是幌子,其本質就是直升機航空母艦,或就是正常的輕型航母。

與意大利、西班牙這些國家的一萬多噸排水量的航母相比,「出雲」級只大不小,排水量達到了2.7萬噸,比英國海軍的「無敵」號航母還大許多。因此,不要覺得小,「出雲」和「加賀」算是輕型航母中的巨無霸。

另一個特點就是直通甲板,這與直升機航母不同,「出雲」級在設計時就考慮到了加裝滑躍起飛甲板,如果有需要改裝很容易,可以加大戰鬥機的起飛荷載能力。就算不加裝滑越起飛甲板,167米長的跑道也可以讓F-35B實現短距起飛。

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舷外的飛機升降機設計就是典型的航母升降方式,可以實現大尺寸戰機的使用,不僅僅是F-35B可以使用,就連美國生產的MV-22「魚鷹」也可以使用。這就讓日本的輕型航母可以根據任務攜帶更為齊備的空中作戰力量,比如,利用F-35B形成制空權和制海權,利用MV-22形成遠程快速投送能力,利用SH-60K形成搜救、反潛、中繼制導和預警能力。這樣一來,由固定翼戰機、傾轉旋翼機和直升機共同打造的輕型航母,其綜合戰鬥力遠遠強於英國的「無敵」艦隊和韓國的「獨島」號兩棲攻擊艦艦隊。

另外,日本的「出雲」級早就做過了耐高溫飛行甲板試驗,這樣就可以滿足F-35B戰鬥機垂直降落時對甲板的嚴重燒蝕。F-35B在美國的「黃蜂」號兩棲攻擊艦早就部署了,這也說明這類新材料無論是美國還是日本都已經比較成熟,不存在任何技術難題。

唯一存在的問題就是F-35B戰鬥機不同於F-35C戰鬥機,F-35C可以實現機翼摺疊,F-35B不能摺疊機翼,這樣一來就不能在機庫和甲板上停靠更多的F-35B,算下來能裝載十架F-35B就算不錯了,再加上傾轉旋翼機和直升機一共可以攜帶約二十架作戰飛機,這對於一個輕型航母來講數量不算少了。如果日本一併連F-35B生產線都引進過來,不排除獨立修改F-35B設計,使其具備摺疊機翼,但美國對這款戰機保密有加,技術轉讓難度也就比較大了。不要小看一個機翼摺疊,牽扯到太多的技術問題,甚至要重新吹風試驗,這對於日本來講改造的難度增大了,投入也就增大了。但要解決這一問題就是增大航母的排水量,比如美國的兩棲攻擊艦,四萬噸的「黃蜂」級和五萬噸的「美國」級,就可以攜帶多達三十餘架各類作戰飛機,其實際戰鬥力大增。

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在現實需求問題上,日本可以通過使用「出雲」和「加賀」雙航母戰鬥群方式形成約20架F-35B的遠程制空和打擊能力,其他輔助類作戰飛機20架,其實際戰鬥力也不容小覷。加之在日本雙航母戰鬥群中還要包括多艘「愛宕」和「金剛」宙斯盾驅逐艦以及新型高速AIP常規潛艇,也就讓這樣一個特混航母戰鬥群作戰能力大大增強。

這裡需要說明的是,「出雲」就是小試牛刀,日本的造船能力全球領先,在在二戰期間就可以製造幾萬噸的巨艦,因此要想把航母的噸位提到五萬噸、八萬噸也就是政治許可的問題而不是技術問題。因此,可以理解為「出雲」就是日本航母的技術驗證艦,也在為下一艘大型航母做技術鋪墊和政治試探。畢竟在日本看來,突破《和平憲法》是遲早的,建立國防軍廢除自衛隊是遲早的,而「出雲」變身航母就是試金石和體溫計,試一試國際社會的反應和熱度,一旦國際社會輕描淡寫過去了,之前的遮羞布DDH就會就會變成CVN,其中的N就是 Nuclear,這種事情也就是遲早的,日本具備打造核動力艦艇的技術能力,理由就是叫囂「某某威脅論」。

由於與俄羅斯、韓國、中國具有島嶼爭端,與美國有不共戴天之仇,日本發展強大軍事能力日本就有強烈的訴求,而發展航母立足於未來海戰也是日本不得不提高的軍事能力,這確實讓鄰國和國際社會警惕,畢竟日本在歷史問題上依舊想賴賬,這樣沒有歷史認罪感的民族一旦做大,只可能繼續危害地區和平與穩定。

 
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