山遊HKD:【東涌出發】大嶼山探獅象豹

2019-01-16
山遊HKD
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2019年行山第一擊,去大嶼山探「獅象豹」。

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正值周末早上十時,在東涌的新大嶼山巴士總站出發,首個觀察是人流不似預期的多。未見大量內地旅客,想了一回,可能是太大霧、天陰欠缺旅遊觀光動力吧。

圖1_象山.jpg
象山

在靈隱寺站下車,沿梯級上溯,分別走過獅山、象山,然後以大澳作為終點,緊記不要錯過末段的「豹石」。

一路上,如非太大霧,其實風光絕對五星級,單是大澳全景已令人一見難忘;可是,卻有一種歷史被人遺忘:它就是「鹽都」。

圖2_象山遠眺天壇大佛.jpg
象山遠眺天壇大佛

走進圖書館,翻閱《香港的地名與地方歷史(下冊)-新界》,它由早年從事農、林和自然護理工作,通曉地方風俗和歷史的饒玖才所著。內文提及大澳,這個海灣由「四靈守護」,包括「虎、鳯、獅和象」。鳯山乃牙鷹山和尖峰山的合稱,另外就是虎山、獅山和象山。

圖3_豹石.jpg

圖4_上望豹石.jpg
豹石

大澳,位於珠江口東面,大嶼山之西,自北宋已是產鹽之所,同時亦是珠江口漁場撈捕的基地。清初「遷海」,居民被迫內遷,「復界」後陸續回歸,其後多了東莞、新安人居住。19世紀,大澳成為珠江口一個交通樞紐和海邊鎮集,當時可謂大嶼山的「首邑」。

滄海桑田,鹽田用途變了,驟成大廈或荒地,鹽都風光只留在大澳老一輩人的回憶中。

圖5_俯瞰大澳.jpg
俯瞰大澳

回顧近年歷史,2008年6月7日,一場暴雨,觀音寺附近一段大澳道被大量沙泥掩蓋,陸路交通癱瘓,水電供應中斷頓成孤島。交通運輸是大澳發展的重要議題,如今港珠澳大橋開通、旅遊業起飛,適逢假期,當旅客加上山客,傍晚時分的大澳巴士總站,等車的人龍長得令人頭痛,即使當地居民習慣了,亦不等如問題已經不存在。除了西貢東壩,大澳等車問題亦需當局正視,否則只會令旅遊業「無價之寶」蒙上一記污點。

地圖:https://www.trailwatch.hk/?t=activities&aid=255468
路線:靈隱寺站 > 獅山 > 象山 > 豹石 > 大澳

交涌:新大嶼山巴士 11號
上車:東涌總站
下車:靈隱寺

文章只屬作者觀點,不代表本網立場。

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