甘若水:醫院船大擴軍,強化海戰後勤保障

2020-12-18
甘若水
軍事評論員
 
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2020年11月30日,中國海軍新一代4000噸級專用醫療船「南醫13船」入列南海艦隊服役,建制上歸屬南部戰區海軍第一醫院。通常而言,南海艦隊艦艇服役,一般在湛江、三亞等大型軍港舉行。而「南醫13船」則特意選擇在永暑島交付入列,未來將常態駐泊南沙島礁,負責島礁軍民以及海上艦船人員醫療保障、應急救援等任務。

「南醫13船」也成為繼14000噸級「岱山島」號大型醫院船之後,海軍有一艘新的「海上生命之舟」,填補了萬噸醫療船與小型救助艇之間的空白。海上醫用艦船主要包括三種,從高到低依次是醫院船、衛生運輸船、醫療救護艇。醫院船噸位在數千噸至萬噸,配備大量病床和手術設備,相當於「海上醫院」;衛生運輸船以運輸和護理為主,噸位在幾百噸至數千噸,但僅有少量簡易手術台;救護艇是負責近海救送的小型船隻,相當於「海上救護車」,一般只能收容幾十名傷員。

回溯歷史,解放軍從1970年代末開始啟動海上醫療艦船的製造工作。最初用客貨輪改裝醫院船。1981年10月,首艘專用醫院船「南康」號下水。2002年「南康」號改名為「南醫09」,降格為衛生運輸船,2013年退役。此外,海軍還曾用客滾輪改裝衛生運輸船,小型民船加改裝救護艇,用集裝箱貨輪改裝而醫院方艙船。這些船艇存在的短板都在於治療能力有限。

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隨着海軍戰略從近海防禦向遠海衛轉型,對醫療後勤保障的需求日漸提高。2008年,第一艘920型大型醫院船「岱山島」號列裝東海艦隊,又被稱為「和平方舟」,滿載排水量14000餘噸,醫療設備配置相當於國內三級甲等醫院水平,各類型病床約300張,飛行甲板面積近千平方米,可起降直-8/18醫療救護專用直升機。海軍初步形成了「一船、五艇、四機」海上醫療救護裝備體系,即1艘萬噸醫院船、5艘輕型醫療救護艇和4架直-8/18直升機。

然而僅有1艘萬噸醫院船,顯然無法滿足海軍的戰訓需要,況且「岱山島」號主要適用於大型遠海任務。這種情形下,919型中型醫院船「南醫13船」便應運而生。這種4000噸級重型醫院船,船上擁有床位100餘張,具備同時展開3台大型手術的能力,開設各型科室,配備大型醫療設備,可搭載一架救護直升機。

服役之後,「南醫13船」將與永暑礁(島)、渚碧礁、美濟礁上的醫院一道,構建起岸海一體的完整保障鏈,有效增強南海海域軍事行動後勤保障能力。後續,4000噸級的中型醫院船還將繼續建造,成為14000噸級大型醫院船的有力輔助,進一步夯實海上衛勤支撐體系,解決海軍駛向遠海大洋的後顧之憂。 

 

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