有個鐵塔「跌」落水

2022-08-15
 
AAA

WhatsApp Image 2022-08-11 at 10.07.30 AM.jpeg

在茫茫大海上,一個巨型鐵塔「跌」落水中,究竟是甚麼一回事?

原來它是中國自主設計建造、亞洲第一深水導管架「海基一號」,是深海採油的好幫手,已經滑移下水,在南海東部油田服役,它高度達302米,與巴黎鐵塔相近;重量達3萬噸,所用鋼材可以製造一艘中型航空母艦。

海基一號所在海域距離香港東南200多公里,是國家首次在300米級水深海域設計、建造、安裝固定式導管架平台,平台總重約4萬噸,成為了中國最重的海上原油生產平台。

石油是重要的能源,與我們日常生活息息相關。開採海洋石油比開採陸地石油更為困難,要面對高溫、高壓、深水等環境障礙。

「導管架平台」是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施。其中導管架相當於「地基」,將巨大的平台托舉在海面上。使用這種設施採油,好處是甲板面積大、結構安全可靠等,集鑽井、採油等多功能於一身,大幅降低生產操作成本。

不過這種設施通常只用於淺水海域,目前世界上數千座導管架平台,僅有9座導管架高度超過300米。 因為隨着水深增加,導管架所受環境荷載亦迅速增加,設計、建造難度隨之提升。中國工程人員如何克服這困難呢?

按照正常思路,需要使用更多的鋼材來增加結構的強度。然而施工資源和經濟成本有限,團隊於是制定「瘦身」方案,通過浮動式下水桁架等創新設計,精簡結構,雖然比之前國內最高的導管架高了近50%,但卻更輕。

為了在有限的時間內完成海基一號的安裝,亞洲最大下水駁船「海洋石油229」、亞洲第二大單吊起重船「藍鯨」號等頂級海洋工程船舶都出動,團隊首創「三艘主作業船」聯合作業模式,船隻間的緊密配合,大大提升了安裝效率。

海基一號服役的珠江口盆地海域陸豐油田群,全面投產後,高峰日產原油達6500噸,進一步提高中國能源安全保障能力、深海資源開發能力。

延伸閱讀