乘客支付路費，交通工具提供將其送達目的地的服務，本來合乎公平交易的原則，實在無須每次使用交通工具都要像武裝打仗一樣。然而，當你不想損失金錢之餘又令自己有冤無處訴，明白自己的權益然後用正當的方法保障自己，便是必須的。

商場停車場排長龍似乎已經成為常態。一輛車出，另一輛車才進，一等往往就是半個小時。近日有報道指領展停車場超租，導致付了月費的車主，卻要在閘門外等候，車主投訴多次，但仍然失誤頻生。諸如此類的情況，相信對車主來說並不陌生，可見車位供應情況何其緊張。

只行走新界「大西北」的輕鐵，來往屯門、元朗及天水圍區。隨著區內人口增加，班次及服務質素都被受批評，甚至有人建議「摺咗佢」，減少人車爭路。不過政府公布新一份《公共交通策略研究》則建議強化輕鐵，配合新界西北發展，包括重組路線、又打算研究修改元朗市中心的輕鐵路線，將元朗大馬路輕鐵改作單向行駛，改善大馬路目前「人、車、輕鐵」爭路情況。

28名立法會議員聯合動議，就行政長官梁振英在UGL事件上接觸調查委員會副主席周浩鼎，啟動《基本法》73條，對梁振英提出彈劾。

運輸及房屋局公布公共交通策略研究結果，提出多項公共交通改善措施。

港鐵南港島線通車三個月，再傳出有十一條巴士線被運輸署要求削減班次或取消。表面看來，巴士線因為新鐵路導致乘客量下降而取消並無不妥，但歸根究底，這都與政府近年一直推行的「鐵路優先政策」有關。若有其他路面交通工具與鐵路重疊，局方會鼓勵市民使用鐵路，並同時削減巴士或小巴服務。

近日社交網站有群組上載了數張相片，顯示一輛尚未出牌的新款新巴雙層巴士背後，有簡體字的招牌，顯然是在內地拍攝。究竟這輛由歐洲品牌為本港生產的巴士，為何會在內地出現呢？

2012年5月初的一個晚上，俗稱「熱狗」的非空調巴士告別香江，引起一眾巴士迷，以至是一般市民的注視。四年過去，大家當天送別「熱狗」的熱情早已退卻，但又有否想過，令「熱狗」成為歷史的雙層空調巴士是在甚麼時候、甚麼背景下誕生呢？