科學園行政總裁黃克強表示，科學園經歷十六年積累，現取得政府、政策及資源的大力支持下，將更積極發揮研發產品的作用，為香港科研轉化為產品作出更大貢獻。黃克強說，近年各方面都積極提倡創科，對未來科研產業的發展感到樂觀。

互聯網的應用近幾年已導入汽車領域，並與雲端技術相互結合應用，例如即時路況、歐盟eCall的緊急救護。將來的汽車互聯網中將會更多朝向車輛共用／共乘、大數據分析與深度學習並提升駕駛輔助的安全、自動駕駛技術的精確化。

「跌倒可大可小，特別是老人家。」，跌倒其中一個原因是身體平衡力不足。香港浸會大學發明了簡單量度平衡指標的儀器，有助測量平衡力，降低風險。

「創科博覽2017」日前在灣仔會展舉行開幕禮，國家科技部部長萬鋼及行政長官林鄭月娥出席開幕典禮。誠然，近年特區政府開始重視創科，中央政府也十分支持香港發展創新科技，但香港在這方面先天不足、後天乏力，要反敗為勝必須有脫胎換骨的變化。

最近，俄羅斯總統普京在一場對年輕人的演講中，表達了他對AI結合無人機技術的看法。他語重心長指出，一旦有人在此類領域的研究展現突破，就有可能拿到這個世界上的最大話語權，換句話說，就能—統天下。

最近，港產初創GoGoVan與騰訊附屬公司，美國上市之58同城旗下的58速運合併，有望成為香港第一家獨角獸公司。這個消息固然為香港初創界打下一支強心針，但同時亦不禁令港人反問，為何於小米﹑Airbnb﹑Uber等獨角獸始祖進化成十角獸(Decacorn，意即估值達一百億美金或以上但仍未上市之初創企業)之時，香港才出現第一家獨角獸？

正當全球對創科發展已吹着烈風， 香港創科之風雖在加強，但仍有嫌輕輕吹。政府對科研資金支援不足，改革大學評審機制仍未具體落實，落馬洲河套區創科項目仍在研究規劃之中，智慧城市的藍圖剛推出諮詢，不少舉措只在起步階段。創科界人士期望新一屆政府能進行政府創新，打破官僚僵化，才可大膽、 有力推動創科發展。

智慧城市，一個港府早於2013年的發展報告提過的概念。 可是，今年已經是2017年，市民知道智慧城市是什麼了嗎？顯然還是一個概念。日常生活中，似乎不見到有智慧城市的氣息。

近日Google發表的報告可說是「震驚七百萬香港人」。 Google調查發現超過八成香港人認為自己是「科技達人」，這並不讓人意外，香港人上至長者，下至小學生，大部份都能熟練使用智能電話，自然對自己的科技能力有一定自信。但讓人諷刺的是，根據評估真正稱得上是「科技達人」的香港人竟只有4%，這主要歸咎於港人對最新的智能技術認識及使用均嚴重不足，包括電子錢包﹑智能電話的保安技術等。

不論是李嘉誠注資電競設備公司雷蛇，還是最近的香港電競音樂節，都在社會上掀起了一片電競熱潮，引起社會熱熾討論。大家發現頂級電競選手驚人的收入後，定必目瞪口呆，但那些卻只是表面的東西。大家有否退一步想想，宏觀地去看電競熱潮的本質呢？