白廣基:單車上路

2016-09-29
白廣基
資深傳媒工作者
 
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剛過去的周日,一年一度,以「三橋三隧」為噱頭的香港單車節隆重舉行,據報吸引了近3,800人參與,海內外單車友聞風而至,當局更將主要幹道封路配合,金風送爽,單車山單車海,是為城中盛事。

近年港台兩地不約而同冒起一陣單車熱,相信是源於台灣導演陳懷恩2007年一套《練習曲》,片中主人翁東明相天生有弱聽障礙,為了尋找自我,背著結他騎車環島遊,遍歷台灣的人文風景,好山好水,令人神往。

自此之後,台灣新生代競相以環島為志業,三五成群上路有之,裝帥扮酷隻身上路有之,誰個沒用兩個輪子走過蘇花公路,穿越和清隧道,曬出一身賽德克巴萊膚色,即便頸繫一台菲林Nikon FM2,肩掛一個環保Tote Bag,拜託,請勿自稱為文青。

畢竟欺山莫欺水,更千萬別要欺單車。筆者蝸居單車徑沿線,時常見到幾個小子快快樂樂騎車去,慘慘烈烈地撞得人仰車翻,血濺十步,早已見怪不怪。據警方數字顯示,今年上半年涉及單車的交通意外共983宗,當中有6人更不幸因此莫明其妙地騎進黃泉去,由此可見,騎車稍有閃失,跟玩命沒多大分別。

就以單車節為例,賽事過後埋單一算,至少十名選手意外受傷送院,當中大部分涉及單車碰撞。還有今屆里約殘奧,有一名伊朗選手哥巴尼沙特(Bahman Golbarnezhad)出戰C4-5單車公路賽時,不慎跌倒撞石身亡,成為殘奧首個亡靈,只能說句RIP。

身為單車低燒友,曾幾何時亦試過帶車出門,到過東京、台北等大城市趴趴走,兩地公民質素超班不用多說,當地政府亦真的強政勵治,單車配套完善兼友善,讓市民可以輕輕鬆鬆單車安心通勤上路。

比方說東京都吧,一般人只管搭乘JR出遊,其實識得玩,大可將JR線路圖擱在一邊,東京都內幾乎可以單車走九遍,公園更是門戶大開,在櫻花盛放的季節,在上野公園騎車,花如雨下,簡直賞心樂事。

反觀香港常常自詡為國際大都會,可當局從來不鼓勵以單車代步,也難怪,須知此地公路兇險非常,莫說單車,就如碩大的拖車乃至「箭豬」工程車,也總有殺千刀的冒失鬼死命追尾吻個海枯石爛,上周便發生一起事故,添了一個新魂,毁了一個家庭,教人惋惜不已。

那麼,新界地區不是有蜿蜒曲折的單車徑麼?沒錯,港府打從08年耗資22億元興建超級單車徑,說是要將新界區多條單車徑串連,打造貫通新界東西、百多公里長的超級單車徑網絡。問題是,這些單車徑至今仍甩皮甩骨,這裏起一截,那邊駁一段,一言以敝之斷橛禾蟲,咱們盼星星盼月亮,不知何年何月才能打通經脈。

不過更令人摸不著頭腦的,就是好端端一條單車徑,每到公路交集路口,不知為啥總有U字形「減速欄」豎立,這個牌子的設計者真是天才啊,外表核突不在話下,是否可以令人減速不得而知,但時常有車友撞得飛上半空,再轉身三周半,狠狠炒到老遠去,故此,單車發燒友都對此神物既敬且畏,並命名為「神主牌」,可真的洽如其份,名副其實送你單車上路。

 

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白廣基(小白),資深傳媒工作者、專欄作家及漫畫家,曾任報社主筆及副總編輯。
 
 
(此欄文章的觀點均來自作者,並不代表本網立場。)
 
圖片:新華社
 
 
 

 

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