的士服務多投訴 消委會建議發牌規管網約車

2017-11-28
 
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政府早前展開打撃白牌車行動。(大公報資料圖片)

近年網上預約車輛大行其道,消委會發表研究報告,建議政府循序漸進開放網約車服務市場,並考慮向網約車營運者發出營運許可證,引入競爭,提升消費者權益。

消委會指,的士服務質素一直為人詬病,引入網約車能有助提升服務質素,建議政府以現行制度為基礎,容許網約車申領現時的私家服務出租汽車許可證,新增牌照可有7年營運時間,可由網約車公司或司機自行持有,不同車種都可申請,但網約車的車齡必須少於7年。

消委會表示,網約車平台的牌照可根據市場反應調節,發牌數量可由3至11個不等,以發牌制度規管網約車的平台、車輛及司機,而持牌網約車公司必須在乘客預約時提供預算費用、附加費及路線等資料,讓乘客決定是否乘搭。許可證亦可具體列明條款,包括聘用網約車司機前須進行背景審查、確保司機已購買保障乘客的汽車保險、保存接載行程記錄等。

對於政府早前提出專營的士試驗計劃,消委會表示計劃提供服務的規模有限,建議如在專營的士計劃推行一段時間後,計劃未如預期效果,便應積極考慮消委會的建議。消委會期望政府以更具前瞻性的策略,藉科技發展機會引入網約車服務,為消費者提供多一個服務。

延伸閱讀
  • 消委會表示,疫情下學校停課數月,提供校外學習課程的商戶亦受影響,即使商戶採取應變措施,將面授課程改為視像授課,但消委會在今年首五個月,錄得超過250宗與此類課程有關投訴,不少涉及商戶單方面更改面授課程而導致消費者不滿。

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