甘若水:轟-6J領銜海軍轟炸機「三劍客」

2020-04-06
甘若水
軍事評論員
 
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今年1月下旬,海軍南海艦隊一架轟-6J,長途奔襲南海爭議海域執行偵察巡航任務。轟-6J是在空軍轟-6K「戰神」轟炸機基礎上的海軍版改進型,目前已經列裝南海艦隊和東海艦隊,是海航的當家重器。

相較於轟-6K,轟-6J在外觀上的最大區別是增加了掛架數量。轟-6K機翼下方的DF-4B超長掛架是2個,而轟-6J增加到4個,掛架總數由6個增至8個,這直接提高了武器彈藥攜帶量。在飽和狀態下,轟-6J機翼下方內側的4個超長掛架可掛載4枚鷹擊-12中遠程反艦導彈,外側加掛2枚鷹擊-83近距導彈,遠端最外側掛架可攜帶電子吊艙,執行偵察、干擾任務。轟-6J的火控系統和電子信息系統也作了調整。這些改進,令轟-6J的打擊體系更為立體,增強了對海攻擊和電子自衛能力。

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海軍航空兵過往多年的主力轟炸機是轟-6G,主要掛載鷹擊-83導彈,打擊半徑有限。轟-6G於2002年6月首飛,自2004年開始交付海軍部隊使用,用於替換轟-6D飛機。自2014年起,其改進型轟-6L陸續列裝。2019年4月海軍青島大閱兵,轟-6L首次亮相,與轟-6G相比最大改進是加裝了長掛架,具備了發射鷹擊-12的能力。但由於動力原因,鷹擊-12的攻擊力仍受到限制。

空射反艦導彈是海軍航空兵打擊體系的主力,之所以換裝轟-6J,正是為了更充分發揮鷹擊-12的威力,提高打擊密度,進行飽和攻擊,更有效壓制敵方艦船防空反應時間,突破敵艦防空攔截系統。轟-6J在武器量級、速度、航程、打擊範圍、天線口徑、探測功率等方面都超越了轟-6G和轟-6L。轟-6G作戰半徑只有約2000公里,而轟-6J擴大到3500公里以上。

轟-6J服役後成為海軍航空兵反艦作戰的核心平台,大幅提高了遠海超視距對海、對地精確攻擊能力,是名副其實的「海軍戰神」。 海軍航空兵將形成轟-6J為龍頭,轟-6L和轟-6G為主力的轟炸機戰陣,高中低梯次搭配。

轟-6系列飛機,是中國空軍戰略威懾和戰略打擊的主力。60多年來,轟-6已經有十幾種改型,涵蓋轟炸、空射反艦導彈、空射巡航導彈、偵察、加油、巡邏等多種任務。在轟-6家族中,處於第一陣營是轟-6N、轟-6K、轟-6J莫屬。在總體分工方面,轟-6N是負責空軍超遠程戰略打擊,轟-6K和轟-6J則分別負責空軍和海軍的中遠程戰術打擊。

 
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    甘若水  2020-05-21