鄧淑明:GlS助分析交通意外

2020-08-10
鄧淑明
香港大學社會科學學院地理系及建築學院客席教授
 
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地理資訊系統(GIS)不單是一般人想像中的電子地圖那麼簡單,它是一個充滿智慧的平台,讓我們以地理空間為基礎,連結「天、地、人」之間所產生的數據,以分析各種生活上的問題,令人對周遭環境更了解,視野更擴闊,而今年「Esri青年學人大賽」的冠軍得主,就是當中的佼佼者。

冠軍得主蔡家豪來自香港大學社會科學院地理系,他參照瑞典政府在1997年倡導「交通零傷亡」(Vision Zero)的目標,希望改革道路設計,減少香港的交通意外,過程中發現運輸署現時以「路口交通黑點」(下稱「黑名單」)為預防重點,仍有改善之處,值得進一步研究和分析。

蔡同學指出,「黑名單」的地點多集中在九龍市區,少數在荃灣、元朗和沙田等地區,可能只屬一連串意外事件的巧合結果,他希望找出有結構性問題的路段,令改善措施更有成效。

他把發生過至少三宗事故的兩個或以上相連路段,劃為危險的「熱區」(hotzone),並以GlS軟件進行分析,30秒內便能把一年的1.5萬宗、分佈在4,000公里路面的意外數據整理妥當。

根據2017年的數據,共找到了228個熱區,全長61.8公里,平均每個熱區有13宗撞車事故。當中以新界大美督路的意外最多,平均每公里有17.5宗,而在長者集中的社區,意外也較多。

數據同時也分析出全港有14個堪稱最危險的路段(以100公尺內有至少六宗事故計算),由英皇道、觀塘道、培正道近何文田,到粉嶺公路、汀角路等,分布甚廣,很多並不在運輸署的「黑名單」之列。而各個路段問題不一,有些是人車爭路,有些是路口太密集,有些車速太快,當局應因應實際情況作出改善。

我欣喜年青人善用GIS去分析問題,並發掘各種可行的解決方案,盡顯他們傑出的解難能力,而他們能針對實際的社會問題加以研究,更能突顯出年青人對社區的關懷。

 

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