銀鳴:中印八月衝突內幕終曝光,如今每天都有軍人倒下

2020-12-20
 
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中國外交部18日稱,中國和印度舉行了邊境事務磋商和協調工作機制第20次會議,雙方一致同意聚焦一線部隊脫離接觸,推動邊境局勢進一步緩和。雖然中印對峙也轉入低潮,但對於中印邊境拉達克山區對峙的數萬名部隊來說,問題可能才剛剛開始,他們目前正面臨嚴酷的氣候考驗,有印度媒體表示,當地約5萬名印軍「每天都有人病倒」,中方部隊也面臨同樣的問題。

就在大家關注邊境衝突之時,又有印度媒體報道了一個驚天內幕,原來,中印邊境衝突的高潮:印度在8月末在班公湖南岸的突然行動,是其密謀了近一個月之久的突然襲擊,是印軍高層跨司令部調動集團軍的嘗試。而這場密謀差一點讓邊境衝突變成一場大戰。

中印8月班公湖衝突水落石出

12月中旬以後,拉達克一線的氣溫仍不斷轉低,自5月以來的中印對峙也轉入低潮。但對新德里的軍界及防務人士來說,問題還在繼續。

所幸的是,中印衝突沒有因此不可收拾,其中最激烈的一次還是於8月29日至30日間在班公湖南岸的對峙。然而,來自印度《印刷報》(the Print)的報道讓外界得到了一個匪夷所思的答案:此次行動竟是印軍正規部隊有意展開的唯一「攻勢」。這個行動差點就讓邊境衝突變成一場大戰。

12月14日,《印刷報》刊載了一篇題為《印軍奇兵如何在班公湖岸智勝中國》(How Indian Army』s secrecy & unorthodox deployment fooled the Chinese at Pangong Tso)的署名報道。報道引述內幕消息,稱印軍在8月29日至30日間在班公湖南岸神炮山一帶的行動是密謀了近一個月之久的奇襲,還指出此次行動系印軍高層跨司令部調動集團軍的嘗試。

據報道,印軍首次調動了其「山地打擊軍」(MSC),即隸屬於印陸軍東方司令部,由國防參謀長拉瓦特(Bipin Rawat)一手組建的第17集團軍。第17集團軍在8月上旬接到「密令」後,即在24小時內展開調動。印方忌憚中國衛星偵察及地面觀測設備偵查,因此,17集團軍前往拉達克時因此未攜帶任何重型裝備,只有少數精銳隨其軍長前往一線。而駐紮在當地,由印陸軍北方司令部節制的第14集團軍則與此無關。

印方又在一個月內於拉達克一線調集傘兵、印度特種邊防部隊、裝甲兵、炮兵等四萬人,最終計劃在8月29日至30日間一舉突破。

但是此時在邊境的印軍分屬於東方與北方司令部的不同單位,加上主要負責「進攻」的17集團軍行動也保密,導致駐紮在楚舒勒一線的14集團軍似乎並不知情。到8月31日,仍在與中方代表對話的14集團軍還在按兵不動,「僅進行防禦性部署」。大舉沖陣的17集團軍則只有小股特種兵前往解放軍監控點拔點,向媒體「報捷」後即撤回。這場計劃了一個月的突襲最後變成了各說各話的鬧劇。

根據爆出來的內幕,17集團軍的行動可能也只是印度上述高層中某一人授意下的一個秘密行動。幸而,印軍指揮系統的混亂讓一場可能的大戰化為無形。

冬季對峙形勢惡劣

但如今在邊界,印度也再難以發動什麼行動,印媒《印度快報》指出,約5萬名印度士兵駐守在與中國對峙的邊界實控線沿線,而那裡冬天的極寒、強風、缺氧的氣候條件對每名士兵都是考驗。

印度陸軍消息人士指稱,「(前線)每天都有人病倒,很多士兵病情稍有好轉就重新返回崗位」。但是官方消息卻表示,「(氣候造成的)非致命傷亡情況並不令人擔憂,而且在預料之內」,「中方也面臨同樣的問題」。

雖然,據路透社報道說,中印舉行邊境事務磋商和協調工作機制第20次會議,稱雙方同意聚焦一線部隊脫離接觸,推動邊境局勢進一步緩和。但印度外長蘇傑之前 前暗示,與中國的邊境對峙談判可能需要更長的時間,「有一些複雜的問題需要時間來解決」。印方追求的是利益和原則,不會為了達成協議而對底線問題作出妥協。

不過,印度仍在為接下來的對峙做準備,印度媒體報導指出,印度軍隊正考慮將130萬邊境部隊的戰鬥部署轉變為雙重任務,以防未來在中印和印巴兩條戰線同時作戰,並為大輛坦克運往中印邊境做好準備。同時,印度已下令邊境前線軍隊增加50%的彈藥儲備,從能「應對10天激戰」提高至「應對15天激戰」,以備與中國及巴基斯坦同時進行兩線激烈作戰。

當然,解放軍也不斷在中印邊境作準備。西藏軍區在12月組織運輸車隊從成都走川藏公路,翻越21座雪山抵達川藏營區,為高原邊防部隊補充過冬糧食物資。在中印邊境高原荒漠地區「阿克賽欽」建造的直升機場已接近完工。

中印正為冬季結束後,可能爆發的邊境衝突磨刀霍霍。但目前,如何順利度過冬天時雙方首要關注的。

 

文章原刊於微信公眾號《碩鳴灼見》。

文章只屬作者觀點,不代表本網立場。

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  • 中印兩國對峙已將近兩個月,這場對峙如今看起來更像是現代國際關係中的一場“膽小鬼博弈”,即雙方互相向著對方驅車而行,最先避讓的一方或會被恥笑為“膽小鬼”而喪失聲望,如果雙方都選擇拒絕避讓,兩車將會出現正面相撞,最終都會成為失敗者。

    王震  2017-09-07