全球電動車競爭格局 瑞銀:中國在全球市場將大獲全勝

 

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瑞銀中國汽車行業分析師鞏旻表示，預計中國車市今年上半年明顯復蘇，全年乘用車市場或有雙位數增幅。他又估計中國電動車滲透率將進一步提升，行業高速增長。

中國電動車市場格局演變，瑞銀表示去年中國電動車品牌車銷量佔全球電動車銷量約3至4成，在技術方面，如續航里程、電池等可達到國際領先水平；由於國內電動車產業鏈發展完善及成熟能夠壓低整車成本，儘管遭遇疫情打擊，仍具較強的韌性，故對比同檔次的電動車，中國補貼前售價較歐洲國家便宜20%至60%。

未來十年全球電動車的競爭局勢演變，預測中國電動車將面臨4种情景：

1、中國電動車品牌在國內市場的佔比將達到7至8成，在海外市場市佔或超過20%。意味中國電動車品牌在全球的市佔超過40%，或有機會在全球處於主導地位。

2、無論中國汽車品牌在質量及價格均有優勢，但當銷往歐美國家時候，可能遭遇西方國家的消費者對中國品牌不信任的阻礙，或者會遇到貿易壁壘、關稅、政策、數據安全擔憂等方面的障礙。

3、中國消費者富裕起來，出於對品牌定位考量，依然會選擇外國電動車品牌，當前中國傳統燃油車品牌面臨落後的處境。

4、中國車業在製造環節擁有成本和效率方面的優勢，整個產業鏈具有非常強的韌性，而美國廠家在設計、品牌享有溢價優勢，中國可能依然會更多從事汽車代工的角色，類似目前手機等電子產鏈的格局。

新能源汽車有望持續快速增長

中國汽車工業協會預計內地今年汽車銷量有望超過2600萬輛，按年增長4%。新能源汽車有望持續快速增長，全年銷量180萬輛，按年急升40%。

但協會提醒，近期出現的晶片供應緊張問題，未來一段時間將對全球汽車生產造成一定影響，從而影響內地汽車產業運行穩定性。