機場禁區下周起分隔處理內地航班 工會憂減收入

2021-11-12
 
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機管局於下周一起,將一號客運大樓禁區範圍內抵港層及離港層,劃分為「綠區」及「橙區」,分別處理內地航班和非內地航班,分隔相關旅客及員工。客運服務及航班處理的機場業務夥伴及服務承辦商,要成立專責團隊分別處理相關航班。

呼吸系統專科醫生梁子超在一個電台節目表示,機場禁區的分隔措施是必要的,認為分隔的機場工作的人士,包括航空公司、機管局員工及航班人員,不論在工作及工餘時均需做到零接觸,避免一些高危的社交聚會。他續指,一旦機場有處理高危地方的員工受感染,甚至爆發疫情,由於員工都是住在社區,難以保證病毒在社區不會出現活躍傳播。
 
機場空運員工協會總幹事儲漢松表示,新安排下要分開兩批員工,不能混合執勤,惟因內地無通宵凌晨航班,負責處理內地航班的「綠區」工作人員,可能不能領取通宵津貼,或影響收入。
 
儲漢松表示,疫情令機場員工的收入進入寒冬期,他期望新措施執行後,可有助爭取通關,改善機場營運狀況。他又指,有向機管局反映,希望增設智能消毒設施,讓員工下班時可以消毒,以減低病毒傳播風險。
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  • 呼吸系統科專科醫生梁子超表示,現時Arcturus的流行程度遠低於Omicron的爆發,他認為只是谷底反彈。至於本港新冠病毒風土化之後,亦會出現一定程波動,有如流感一般,屬自然現象,呼籲市民不用過度緊張。

    2023-04-18