甘若水：200噸無人艇變身智能驅逐艦

甘若水
軍事評論員

 

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6月份，中國首艘百噸級無人艇完成首次海試。該艇排水量高達約200噸，在無人艇之中堪稱大噸位。在海上及兩棲登陸作戰中，無人艇、無人機、無人潛航器、無人兩棲戰車等，可廣泛用於掃雷、破障、偵察、通信中繼、勤務支援、火力打擊等多樣化任務。不過，目前現役的無人艇體型大多較小，噸位大多在20噸以下。

美軍「海上獵人」反潛巡邏艇，排水量150噸，此前是世界上最大的無人艇。此次中國新型無人艇的面世，成為全球第二款百噸級無人艇，意味着中國無人艇由小艇階段，邁入大噸位時代。

國產新型無人艇最大航速20餘節，並具有優良的適應性、隱蔽性、穩定性，外形與「海上獵人」也非常相似，均採用三體船型，以提高自主航行時的耐波性。可在5級海況正常工作，6級海況仍可安全航行。同時，中國無人艇採用獨特的內傾穿浪式艦艏，以及鑽石形橫截面設計和整體式桅杆技術，總體比「海上獵人」更簡潔，最大化減少雷達反射面積，提高隱蔽性。

百噸級無人艇擁有廣泛的軍事應用場景。可集成有源相控陣雷達、垂直發射系統、遙控機關炮、魚雷發射裝置、綜合光電控測系統，能夠發射反艦導彈、魚雷，用於偵察監視、反潛巡邏、火力打擊等。艇尾平台還可以起降無人機，進一步拓展任務類型，形成水上、水下、空中的立體化作戰體系。

可以說，百噸級無人艇已相當於一艘具備自主作戰能力的小型驅逐艦。可承擔指揮控制、通信中繼任務，協調率領更多小型無人艇，組成「無人艦隊」，進行海上攻防，打造持續值守的「海上長城」；或者與無人艦艇協同作戰，執行信息支援和火力支援，為艦艇編隊提供外圍警戒防護，擔負偵察前哨。

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