中國官方自2017年以來，就用上「新中國四大發明」一詞去形容共享單車、高鐵、行動支付和電子商務。但BBC進行了查證，指出這四種技術都並非由中國發明的。

政府口口聲聲說要發展共享經濟，但我看，大家對於共享的定義，似乎先要搞清楚才好。

共享單車公司GoBee.Bike突然宣佈結束香港業務，網民議論紛紛。失敗原因是因為模式或是文化差異出了問題？

Gobee.bike「水土不服」撤出香港，死因為何？它留下的可能不是心意，可能要納稅人出錢清理單車。

共享單車公司Gobee.bike今日在facebook宣布，將在下周三(18日)起結束在本港業務，又承諾會全數退回用戶按金。

談到共享單車，相信無人反對「原意是好」；然而，「實際卻壞」問題卻愈趨明顯。道路問題、道德問題、環保問題，正是共享單車在香港的三大路障。

共享經濟概念持續發酵，形式轉趨多樣化，Uber 等新興經濟體系乘共享經濟熱潮幾年內迅速擴張。這些公司結合創新科技意念，融入共享經濟版圖，頗有席捲全球之勢，落地香江卻遭政府嗤之以鼻，指其營運模式與現時法例有抵觸，難容於香港市場，還請另謀高就。

這類的「共享單車」，不免會衍生出亂停亂放、佔用車道等不同的問題。跟 Uber、Airbnb的運作方式不同，「共享單車」並沒有用上閒置的資源，而是大量生產一式一樣的單車。這樣的話，其實就跟一般的廠商沒有根本性的分別，只是在產品設計和營運模式加入了科技的元素。

濟南曆城區一間酒樓今晨7時突發爆炸，初步懷疑是由店內瓶裝液化石油氣洩露引發。事故造成最少九人受傷。發生爆炸的酒樓事後僅剩建築框架，被炸牆體、門窗等形成的廢料沿門口沖出十幾米遠，現場一片狼藉。

曾被美國《時代週刊》列為2010年全球50大發明之一的「巴鐵」， 2016年8月，因為「上層載客，下層通車」的設計，在河北秦皇島一亮相就引發了社會強烈關注。但一年過去，「巴鐵」雷聲大雨點小，不僅未投入運營，還面臨被拆除的命運。