港鐵籲黃昏預留時間乘車 擇日提供半價補償

2018-10-16
 
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港鐵就信號系統故障,一日第三次見記者。車務總監劉天成表示,成因仍有待查明,需等到今晚收車後,下載數據作詳細調查,並呼籲今日黃昏繁忙時間「萬一系統有少少唔穩定,乘客候車或車程長咗,希望大家多預留時間搭港鐵。」

劉天成指,已在三方面做了復修工作,包括已重置港島線、荃灣線及觀塘線的區間電腦;在個別車站的區間電腦啟用備用系統;亦暫時將不同路線之間的聯網分隔,如果再次有不穩定情況,「不會因為一條線影響第二條線」。他說過去數小時系統穩定,下午四時開始已逐步加車,繁忙時段行車服務每兩三分鐘一班,跟平日一致,但已加派200名同事去不同車站為乘客提供協助,並在設備房候命,萬一再發生不穩定情況,可適時處理,減低影響。

成立委員會調查事件

港鐵常務總監金澤培表示,為感謝乘客對港鐵支持及體諒,將擇日提供半價乘車優惠,詳情日後才公布。

他說港鐵非常關注事件,將成立委員會調查,由於今次事故比較獨特,技術性較重,會請外來專家負責。對於意見指現行機制懲處力度不足,以及能否預估今次罰款金額,金澤培指會跟機制計算,他又強調故障發生後改用人手行車,而非「停哂佢嚟整」,是盡可能維持有限度服務,認為對乘客是更好的安排。

金澤培指,自系統90年代後期營運以來「從來無出現過」如此情況,無論設計及維修手冊都未寫入,港鐵已經盡力維持服務。他又說港鐵主席馬時亨及行政總裁梁國權目前雖在外地,但有指示管理層要盡力照顧乘客。

 
延伸閱讀
  • 東鐵綫出軌事故,港鐵車務工程總管李家潤表示,在通宵維修紅磡站受影響的路軌範圍期間,再發現一條新裂紋,是至今發現的第4條。他認為,裂紋是事後造成的機會較大,但也不排除是在事故前出現,港鐵會邀請專家及透過電腦模擬,研究裂紋的因果關係。他又說,期望明天可以恢復紅磡站東鐵的正常服務。

    2019-09-18