港鐵四綫齊冧罰$800萬 明年下半年以折扣方式回贈

2018-12-19
 
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港鐵10月發生四綫故障,公司向政府提交事故報告,指事故起因是四綫使用兩間不同供應商的信號系統,而港鐵從不知道兩個系統重置安排不同,,令電腦不穩定所致,車務及維修人員不知如何應對。因應今次事故,港鐵需罰款800萬元。

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今年十月港鐵荃灣綫、觀塘綫、港島綫及將軍澳綫的信號系統先後故障,交通大混亂,持續近六小時後才陸續回復正常。

港鐵成立的檢討委員會提交的報告指,涉事的四條綫路各採用由兩間供應商提供的信號系統,並以觀塘站及藍田站作聯繫。由於事故當日聯繫的電腦出現重置不一致的情況,令區間電腦重複執行重置動作,因而致區間電腦出現不穩定情況。

而車務及維修人員事故前從不知道兩個系統的重置安排不同,亦不知道對列車服務的影響,維修手冊亦無描述對應操作。

至於為何不在當日提供接駁巴士疏導乘客,委員會指巴士載客能力有限,輪候巴士人龍將會非常長,加上未有與相關部門預先協調會巴士路綫等,不可能提供安全、有效有序的接駁巴士服務。

委員會主席、港鐵車務總監劉天成指,了解到事件的獨特性後,每條鐵路線的故障都會當作一宗事故,即一共4宗事故,按照服務表現安排,港鐵一共會被罰款800萬元,明年下半年會以折扣方式回饋市民。

委員會又建議成立專責小組,就未來新建及須改動的關鍵鐵路系統,加強軟件整合表配,並將邀更多乘客參與演習,同時亦建議與運輸署共同檢討,於明年中前探討於較長延誤或全綫只能提供有限度列車服務時,調派接駁巴士的可能性。

 

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