港鐵車務總監李家潤指，事故成因初步相信油麻地站一個長7米的金屬護欄移位，與駛入的列車發生碰撞，令車門移位。

港鐵油麻地站列車車門脫落事故，已完成修復，荃灣綫列車服務回復正常。

當天為星期日

新一份《施政報告》提出興建「簡約公屋」未來5年提供大約3萬個單位。中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波認為今份施政報告算合格

港鐵公司(00066)公布，截至6月底止半年股東應佔盈利47.32億元，按年升77.03%。每股基本盈利0.76元；中期息每股派0.42元，可選擇以股代息。期內，總收入230.33億元，按年升3

巴黎市政府每年簽發數百張「地鐵演奏執照」，讓通過資格考試的音樂家在地鐵的地下通道表演。 社會值得參考巴黎的做法，想方設法加強善用香港社區每個角落

港鐵管理層一再強調「鐵路加物業」業務模式行之有效，筆者亦認同一旦拆了物業業務獨立上市，港鐵吸引力大減，但除了車務與物業，港鐵有一項業務其實甚有賣點...

港鐵將車務收益簡單說成是「客運收入」，似乎是想用客運收入即車費不足以供眾多路線的車站營運及維修作借口，藉此「呻窮」，去合理化「需要靠更多商場收益及上蓋物業發展權」之說法。事實上，多年來政府不斷批出鐵路上蓋物業發展權，令港鐵儼如地產商，被批忘記本業，這真是本港持續興建及「養住」鐵路的必然方式？

今日是港鐵東鐵綫過海段通車後首個工作天，在早上繁忙時間，金鐘站東鐵線月台人流增加，港鐵派職員協助乘客。

深圳羅湖口岸將啟動重建規劃，配合香港東鐵綫北延，與香港北部都會區新鐵路項目接軌。