沙中線調查中期報告 紅磡站月台結構安全

2019-03-26
 
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行政長官林鄭月娥聯同保安局長李家超及運輸及房屋局局長陳帆見傳媒。林鄭月娥指已收到沙中綫紅磡站擴建部分及建造工程調查委員會中期報告,林鄭月娥指委員會認為紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板建造工程未有按規定施工,但結構安全,無需重建及展開加固工程。她指,委員會結論援解公眾對安全疑慮,但政府為加倍謹慎,會予港鐵三階段的評估策略繼續進行。

委員會又表示,信納剪鋼筋事件確曾有發生,是泛迅的僱員所為,但涉及的範圍不廣泛,亦非有系統地進行,只屬個別行為。委員會亦信納鋼筋未有完全扭入螺絲帽的情況確有發生。委員會建議政府可以在連續牆及月台層板裝設儀器,偵測車站運作時的移動速度。政府亦應和港鐵要檢討管理制度是否完備。陳帆就指,必定會追究到底。

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政府決定撤回三隧分流無約束力議案


政府亦決定再撤回三隧分流無約束力議案。林鄭月娥承認「唔夠票」,不想再耗費議員及官員的時間,於是決定撤回但十分可惜。她指,2023年前都不會利用隧道票價作出分流安排,「疊埋心水」等收西隧回來。陳帆感謝一直支持方案的團體、議員。至於由政府代專營巴士營辦商繳付西隧隧道費的建議,陳帆指會繼續探討安排,但不會低估與西隧商討的困難。

延伸閱讀
  • 政府公開港鐵沙中線工程獨立調查委員會最終調查報告,指揭發的問題大部份都是因為正式檢查和備存記錄不清晰,港鐵及工程承建商禮頓須對各自管理和監察系統出現嚴重失誤負責。

    2020-05-12