施永青:攬炒顯效應 經濟現敗象

2019-12-09
施永青
中原集團主席兼總裁
 
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政府公布的最新統計數字顯示:10月份的零售總額為301億美元,按年下跌24.3%。若然計銷貨量,更急挫了26.2%。這樣大的跌幅,自有此項統計以來,從未出現過。

正常的經濟情況惡化,大多是漸進的。即使出現負面的連鎖反應,如全球性的金融海嘯,人們的消費意欲與生活習慣,都不會出現這麼大的急轉彎。

很明顯,今次香港的零售業之所以會急轉直下,並非全是經濟因素使然,而是受到政治運動下的強行扭曲。香港人不是不想消費,並不是無力消費,而是被政法運動攬炒到無法消費。

香港的所謂三罷運動,嚴格來說,並不成功。除了罷課以外,響應者不多,所謂罷工、罷市,大都是因為交通被堵塞,員工被滯留在上班途中才造成的,而不是真的有心想參與這場罷工罷市。很多人寧願花多兩三倍交通時間,仍堅持要上班工作。

反對派成功地透過宣傳,令相當一部分的市民相信,社會之所以會弄成這樣,責任主要在於政府。但如果問市民想不想明天交通恢復暢通,好讓他們可以順利返工,過正常生活,相信大部分市民都是想正常過生活的。

據一些食肆員工反映,只要那天他們位處的地區沒有堵路,生意就會有一定程度的恢復。他們都知道公司經營得很困難,所以求神拜佛都希望「黑衣人」行遠一些,放他們一條生路。很明顯他們並不希望被攬炒。

食肆與零售業的員工可能以為,只要這場運動告一階段,生意很快就可以恢復正常;但食肆與零售業的經營者卻沒有這麼樂觀。他們擔心,即使運動可以平息,生意也會有一段很長的時間都無法復舊。原因是示威者不只是破壞了香港的硬件(這些是很快可以修復的),而是破壞了香港的國際聲譽(這些都是上一代香港人辛勤建立起來的),這些是不可能一下子修復的。

今次運動給遊客的一個印象是,香港人為了自己的政治訴求會不擇手段的,他們會不許遊客登機,會堵塞通往機場的幹線,亦會虐打不認同他們這種行為的人。他們何苦要再來這樣的香港?

至於內地遊客,他們更加覺得自己被針對,只因自己拖着喼去購物,或在公眾地方講普通話,就給人當眾辱罵,叫他們立即返大陸。若果回應說,這裏是中國的地方,大家都是中國人,那就可能招來一頓痛打。這樣的事例已在內地廣傳,香港給內地人的印象已完全改觀,短期內不易扭轉過來。

因此,零售業、飲食業與旅遊業的經營者普遍預期,苦日子不會這麼快結束,他們最沒法明白的,是為甚麼香港到了這樣的田地,還有學者走出來講風涼話,說這類低檔的服務對香港的GDP貢獻不大,而破壞公共設施更可以帶動GDP增長。他們不明白,為甚麼社會對他們的處境可以這樣無動於衷。他們感到有點意興闌珊,再也無心戀戰。他們說,年輕人既然這麼喜歡攬炒,那就讓他們求仁得仁吧。

文章原刊於《am730》。

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  • 香港零售市道反彈乏力,其中一個原因是疫情後不少港人復蘇式外游消費。例如今年2月中國內地與香港重新開關後,港人前往內地消費蔚然成風。以今年6月最後一周為例,香港過關北上的遊客竟然是同期內地赴港遊客的二點六倍。

    戴慶成  2023-07-24