今次深圳方面重建皇崗口岸，貨運「東進東出、西進西出」的總體格局逐步形成，令各個關口的分工更為妥善，正好為實施「一地兩檢」提供一個契機。

深圳當局建議將港鐵東鐵線北延過深圳河，並在羅湖口岸預留接口位置，為香港與內地做「一地兩檢」。

長期在輿論領域佔據優勢的民主派，在高鐵開通前後一直沒有停止過攻擊「一地兩檢」，在議會內抗爭之餘，亦在社交媒體及落區發動海量宣傳，但最終為何在這場民意戰中慘敗呢？

早晨！今日重點新聞有....

高等法院裁定一地兩檢的條例符合基本法。法官指，人大常委會的決定有清晰的法律地位。

尹兆堅和林卓廷被在立法會內抗議時，傷及保安員，被警方預約拘捕，林卓廷指是政治檢控。

李柱銘指曾參與草擬條文「附件三」已嚴格限制引入內地法律，稱放棄香港司法管轄權，絕不是草擬者原意。

高等法院一併審理五宗就《廣深港高鐵（一地兩檢）條例》提出的司法覆核申請。代表其中一名入稟人呂智恆的資深大律師李柱銘陳詞，說知道高鐵對香港有益處，申請人反對的只是以一地兩檢實施方法。

運輸及房屋局局長陳帆對高鐵開通和一地兩檢的資料，本應瞭如指掌，但面對立法會議員質詢，仍然被難倒。

政制及內地事務局常任秘書長鄧忍光上月22日參加高鐵開通儀式，乘高鐵由廣州南站返回西九龍站時，遺失香港身份證及回鄉證，但仍能憑嘉賓證車票在西九完成一地兩檢出入境程序。鄧忍光指自己「論盡」，強調任何人作為旅客，都要聽內地口岸人員指示完成程序。