港珠澳大橋利用5G+北斗衛星高精度定位等技術監測，提供實時、安全、高精度的監測和應急管控能力。

珠海公安今日（21日）披露上周六（14日）一名49歲陳姓男子被拘捕涉嫌走私

珠海警方通報，上周五(13日)在港珠澳大橋東人工島安全檢查站，拘捕一名姓鍾的53歲香港男子。

一名男子上周五坐直通巴經港珠澳大橋往澳門期間，在東人工島疑被公安扣查，他向家人留言稱遭拘捕後失去聯絡。

本港與內地交流頻密，過去十多年陸路過境旅客年年增加，由2004年的一億三千多萬人次增至去年的二億三千多萬人次，增加了74%。若從鐵路過境及陸路過境來看，陸路過境人次增長較快，14年間增加了近一倍。而鐵路旅客過境就增長了約60%。

運輸署宣布，粵港澳三地政府分階段推出港珠澳大橋大灣區配額計劃

造成如今大橋車流量極度低迷的主要原因是政府當局的保守心態和誤判，令大橋作用的發揮陷入「惡性泥淖」，後果堪慮。政府若不當機立斷採取主動積極的有效措施，香港巿民寄予厚望的港珠澳大橋有被淪為「大白象」之虞，更將對粵港澳大灣區發展帶來嚴重的負面影響。

旅遊發展局料今年內地旅客放緩。

所謂思路決定出路，特區政府是否要坐等多一兩年，到2020年屯門至赤鱲角連接路通車才着手增加大橋車流？抑或會積極考慮港區人大代表提出的建議，透過網上登記、彈性配額等措施，為更多私家車車主提供經港珠澳大橋北上的便利？

港珠澳大橋香港接線工程被揭遲交過萬份「檢查及測量申請表格」，運輸及房屋局局長陳帆在立法會上表示，承建商延遲提交做法並不理想，但他指事件不涉及工程質量問題，強調基建安全問題沒有妥協空間。