學者倡大灣區建築廢料整合重用減浪費 可用於交椅洲填海

2019-03-28
 
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本港有大型填海計劃,包括「明日大嶼」交椅洲填海1000公頃,和機場三跑工程,早前有聲音指填海用的海砂短缺,本港和內地多間大學的學者組成的研究團隊,提出善用建築廢料,填補海砂不足問題、達致減少使用建築材料,以及重用建築廢料等好處。

理工大學土木及環境工程學系講座教授潘智生指,建築廢料分惰性和非惰性,可重用的惰性物料如碎石、瓦礫、泥土和瀝青等,經處理後不但可用來填海亦可築路和化作混凝土。

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研究團隊提出在大灣區成立廢料貿易組織,提出一套有實證基礎的政策,促進訊息交換,鼓勵政府補貼,達致區內建築廢料共享,實現建設零廢棄物料的長遠目標。

本港過去十年建造業平均每年產生約2000噸建築廢料,十年總量足以填滿五個將軍澳堆填區。港大房地產及建設系副教授呂偉生舉例,如果香港一個地盤產生一批建築廢料,而其他地區的地盤有需要,可透過平台安排,將廢料運往該地,而不用棄置在香港的堆填區。

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呂偉生指,共享建築廢料,在香港有小規模進行,例如是建築公司自己將一個地盤的廢料,用在旗下另一個地盤建設上,現時他們希望將範圍擴展至大灣區,因為區內多個城市急速發展,衍生大量建築廢料,和對建築物料的需求,例如深圳市2016年的建築廢料量有近1500萬立方米,只要善用廢料就可降低對新物料的需求,達致減廢重用環保的目標。

研究團隊指出,廣東台山市利用香港的建築廢料填海,增加了近660公頃土地,大約十分之一港島面積。這個例子證明用建築廢料填海絕對無問題,發展局局長黃偉綸早前也表示,期望「明日大嶼」工程有一半填料來自香港的建築廢料,潘智生指出,用建築廢料填海,相比用海砂環保、成本也可減少,不過他表示,用建築廢料填海,沉降速度不及海砂快,需時較長,若香港的填海工程時間緊迫,建築廢料不能完全取代海砂填海。

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