顏汶羽:政府要推交通補貼計劃加強版

2019-09-18
顏汶羽
民建聯副秘書長
 
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公共交通費用補貼計劃於今年一月一日起落實,在計劃下市民每月交通開支若超過$400,超出部分可獲25%補貼,上限為$300。根據政府較早時公布,計劃推行的首三個月,錄得每月受惠人數分別為約235萬、194萬及236萬,每名受惠市民每月平均獲發約79元、62元及77元。筆者認為無論是計劃的受惠人數抑或補貼金額,相對於全港七百多萬人口而言,實在是杯水車薪和微不足道,計劃根本未能有效地減輕市民交通費用負擔。

現時,大部份市民均習慣了在每月月中拍一拍八達通,了解自己上月可以獲得的公共交通費補貼金額。但極大部份市民均只能得數十元的資助,令市民的交通費負擔未能減輕。以筆者為例,家住九龍,經常往返屯門,亦常到港島區工作,但每月的交通費資助也不足百元。

筆者要求政府應從速檢討公共交通費用補貼計劃,使更多市民受惠。首先,政府應將補貼門檻下調,使市民每月交通費開支超過200元便可以受惠,擴大受惠市民的範圍,既可以防範濫用,亦可令極大部份的公共交通使用者可以獲得補貼資助。

其次,筆者亦希望政府可以提升補貼額上限,由現時上限300元提升至600元,令公共交通費支出的香港市民可以獲得更合理的交通補貼。實際上,公共交通費資助如果更高的話,亦鼓勵了更多人使用公共交通工具,以代替了駕駛,令路面更為暢順,減少了交通擠塞,亦令香港更為環保。

 

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