《彭博》引述知情人士稱香港航空公司代表協會向政府提出將入境旅客的酒店隔離時間，從7天縮短至3天，即旅客與機組人員隔離要求一致，希望取消上機前先做新冠病毒檢測的要求

國泰航空將招聘機師、機組人員、地勤人員、工程師和其他一線員工，滿足公司的運營需求。

雖然熔斷機制「大幅」放寬，但相對其他無熔斷機制的地方如新加坡，香港就顯得不夠理想。 過去個多月，多位政府專家及議員都先後公開呼籲或建議取消熔斷機制，為進一步放寬防疫措施營造了一個好的氣氛，當局是時候想想了。

因局勢不穩定，國泰航空暫停飛越俄羅斯領空，來往紐約及香港航線要改線，由原先飛越北極再經俄羅斯、太平洋赴港，改為由美國甘迺迪國際機場出發

國泰表示正努力為乘客安排更多航班在下月起復飛。

綜合過去一星期政府種種就防疫措施作出的「微調」，不再堅持一些不切實際的目標，因實際環境做出不同的策略，針對性照顧特定群組，加上過去幾星期的接種率迅速提高，都為社會回復正常打下基礎，這樣看來，國泰似乎有點希望，而這希望一切由重開理髮店開始，市民有髮「飛」之後，看看何時有得飛。

國泰航空去年虧損55.3億元，按年大幅收窄74.5%。不派息。當中上半年虧損約75.7億元，但下半年扭虧為盈，轉賺20.4億元。集團表示虧損包括8.3億元減值及相關支出，主要關於12

鄧健榮表示國泰採取果斷的行動，令公司由2020年上半年每月現金消耗港幣25億至30億元，改善至2021年下半年大致上實現正現金流。

對待國泰空少違規事件不能再高高舉起輕輕放下了。一定要有足夠阻嚇力，否則政府一切的政策法規永遠都「遠看是老虎，近看是Hello Kitty」，毫無權威。

今次實則是政府掉以輕心，沒有用最高規格外防輸入，然後出事了就惡人先告狀，要國泰背了這個黑鑊。