盧展豪：北都設物流工廈 成創科發展後盾
北部都會區是未來的重點發展項目，港府在新一份《財政預算案》中宣佈，計劃在洪水橋及元朗物色地點，發展以物流及汽車維修行業為主幹、兼容其他合適用途的多層工厦，讓受收地影響的棕地業務經營者進駐經營。北都主力發展創科產業，上述發展方案可為區內提供暢通無阻的物流支援，勢令整體規劃更臻完善，發展成集科技、創新服務業及工業於一身的經濟核心區。
現時新界北有大量用作物流業及停車場的棕地，政府大刀闊斧發展北都時，亦要考量如何安置相關作業者。由於市區租金高昂，要覓地重置絕非易事，而在新方案下，政府將原區劃地，發展以物流及汽車維修行業為主幹的多層工厦，既可安置棕地業務經營者，保住他們飯碗之餘，亦令區內產業更多元化，成為經濟發展的後盾。
發展宜居宜業宜遊的都會區，需要完善的基建配套，讓市民在區內工作、消費，成為聚人之地。況且一河之隔的深圳亦缺土地發展，這新機遇有望吸引內地企業及專才帶同資金和技術南遷發展，刺激本港經濟增長。依筆者看，政府早前計劃在北都興建可容納250萬人口的住宅，是為讓區內工作的市民安居樂業，減少跨區工作的舟車勞頓。若新方案落實，便可為區內市民帶來更多就業機會，實為「Win Win 雙贏」。
新區蓄勢發展，舊區亦將煥然一新。政府將於今年度推售4幅商業用地，其中以旺角洗衣街及亞皆老街交界商業地最為矚目，總樓面逾150萬平方呎，預料每呎樓面地價約1.2萬至1.5萬元，屬油尖旺區一帶罕見的巨型商業地皮。由於上址鄰近港鐵站，人流百川匯聚，勢成搶手貨，吸引各大發展商競投。雖然每次推售新商業用地，往往需在5至10年後才可增加土地供應量，但亦為未來為商廈市場帶來助力，實為好消息。
春耕，夏耘，秋收，冬藏，不可輕看金黃稻穗大豐收背後藏著多少血汗，更不可輕看建設一個大都會區的每步功夫，願新區發展、舊區重建能為香港經濟帶來新景象。
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