一般人對海事行業認識不多，根據職業訓練局2016 年調查，在海事服務業內「四大行業」擔當主要職務的僱員共 26 042人，當中駐岸工作的人最多。

青年學院將於3月23日（星期六）舉行課程招生日，中三至中五程度學生可到葵芳院校，報讀心儀的職專文憑（Diploma of Vocational Education, DVE）及職專國際課程（Vocational Baccalaureate Programmes, VB）。報讀者可於當日參與面試及即場獲知取錄結果。

現時在海事課程畢業後擔任見習副長，船公司支薪加上政府津貼，人工大約1萬元；而考獲船長資格至少需要六至七年時間，倘獲聘月薪可達6萬元。

提起「行船」，不少人第一印象都是辛苦勞動，又要與世隔絕「斷六親」，阿爺那輩少讀書才會投奔大海，現代年青人何不坐Office嘆冷氣？但如果跟你說，從海事課程畢業後，只需六、七年時間就可晉升船長，享$60,000月薪，是否都有些少心動？

數碼港下月初舉辦招聘博覽，約有100間企業參與，共提供約600個職位，有公司為吸引年輕人投身創科，提供特別福利，例如一年四位數字金額津貼員工旅遊，給予彈性上下班時間以便上堂進修，更有大型電競設備品牌資助員工打機，加入公司可享每年近$1000補貼買遊戲。

政府一方面要宣傳及教育外傭，加強對外傭的職業操守培訓，讓他們明白任何「秘撈」擔任「黑工」也是違反外傭合約，假結婚於本港更是嚴重罪行。另一方面，也要解決目前外傭的貧富懸殊問題。

職業訓練局（VTC）由今日起一連四日（1月24日至27日）參與在灣仔香港會議展覽中心舉行的「教育及職業博覽」，歡迎市民參觀VTC展台，體驗科技帶來的無限可能。

職業訓練局（VTC）將一連四日（1月24日至27日）參與在灣仔香港會議展覽中心舉行的「教育及職業博覽」，年輕人及在職人士可親臨VTC展台，了解職業專才教育的升學、培訓及專業發展資訊。有興趣報讀課程的中六同學，亦可即場報名。

制訂行業式最高工時，最起碼可以確保司機在特定工時工作，限制他們每天的工作量，維持駕駛安全，減低因疲倦駕駛而造成交通意外的機率。

香港面對的勞動人口問題非常嚴峻，現時的優秀人才入境計劃，明顯無法有效吸收大量勞動人口，引入外地勞工的話，社會又未有足夠的討論，而且受到大部分市民的反對。如果未來下一代真的一個要養四個，劉信相信鼓勵長者就業是一個可以舒緩的方案吧。