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多間巴士公司獲准加價同時增「交津」補貼上限
行政長官會同行政會議批准多間巴士公司加價申請！
2021-03-16
高達：巴士安全要提高車長待遇要提升
毫無吸引力的薪酬，加上工作時間長，導致沒有新血入行，繼而形成惡性循環，令人手短缺問題惡化，影響專營巴士的安全。
高達 2020-04-28
文濤：巴士意外慘劇人為因素始終是重中之重
事實上，從近年多次的大型巴士意外慘劇的成因來看，除了巴士的安全設施需要檢視、加強外，巴士車長的日常訓練，以及交通安全意識，才是重中之重。筆者認為，即使巴士車身加固，所有乘客都配帶安全帶，若果巴士車長罔顧交通安全，慘劇始終都會發生的。
文濤 2019-12-20
醒晨快報：東鐵綫全停巴士有限度服務交通大亂
早晨！今日重點新聞有...
2019-11-13
貝弘公：是時候設立行業式最高工時
制訂行業式最高工時，最起碼可以確保司機在特定工時工作，限制他們每天的工作量，維持駕駛安全，減低因疲倦駕駛而造成交通意外的機率。
貝弘公 2019-01-14
取消特別更？運輸署：要額外聘請過千名車長
專營巴士服務獨立檢討委員會的調查報告，建議政府考慮目前指引下，車長特別更每更工時14小時是否符合巴士安全。運輸署署長陳美寶指，如巴士公司取消特別更，屆時便要額外聘請千多名車長。
2019-01-09
檢討報告斥運輸署對巴士安全欠關注促修例訂明車長休息指引
因應去年2月大埔九巴車禍成立的專營巴士獨立檢討委員會，向行政長官提交檢討報告並提出45項建議，政府今日公布報告。
2019-01-08
行會批准新巴加價5.6% 城巴加7%
行政長官會同行政會議通過新巴加價5.6%，城巴加價7%。
2019-01-08
【香港之最】巴士迷注意：香港最浪漫巴士線路搭過未？
身為巴士迷的你，怎能不知香港「巴士之最」呢？
2018-12-11
華德財：國泰旅遊巴悲劇揭司機工時過長問題「未解決」
運輸業薪酬低，工時卻缺乏有效規管，政府應認真研究立法規管，透過最長工時立法，明令禁止司機及客運公司採用「多勞多得」，以避免再有涉及司機休息不足的交通意外。
華德財 2018-12-05

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