團結香港基金（基金會）在今年4月發表以《重啟大型填海　共建美好家園》為題的倡議報告，當中肯定填海作為土地供應來源的重要性，並提出「新玫瑰園計劃」及多個填海選址，當中包括在長洲南填海約2,000公頃興建人工島作搬遷現時葵涌貨櫃碼頭及其周邊的物流用地，以騰出位處市區的碼頭地段作住宅發展。

氣候變化在其他方面，如減排、節約能源、城市及樓宇設計、公共交通規劃等都有深遠的影響，而且由於氣候變化速度可能比預計的快，其影響可能會較長遠及較難預測。政府及各界持份者必須未雨綢繆，加強溝通，通過調查和研究以加強對問題的應知，並支持在城市和土地規劃和管理，加上氣候變化影響的角度作為優先的考慮因素。

新富戶政策很大機會於10月1日正式生效，雖然10月份只有約1,000戶須作申報，影響較少，但在明年的4至5月期間，將會有高達20萬戶進行申報，影響面相當之廣。筆者當然希望政府、房委會可以煞停政策，重啟諮詢；但若政策誓要強行實施，也必須要作檢討，提出更多豁免措施，從善如流！

「二手樓價指數又創新高……」、「中原城市指數再破記錄……」、「一二手成交屢次突破……」，這些字眼耳熟能詳，新聞報導幾乎三兩日便會報一次樓市如何熱烈、如何暢旺。年輕人也許在這金錢世界中迷失，動輒數百萬，遙不可及，所以用玩樂去證明、體驗自己的價值。筆者不想去探討這些社會現象，因為這些都是迷失、壓抑、逃避的必然情況。筆者想說明，買樓並不難、也不是想像中難。

眾所周知，房屋問題屬今屆政府最需要處理。近年多項相關民調也顯示港人希望政府首要處理房屋問題。既然林鄭月娥的政府已帶頭處理房屋問題，社會各界應花更多時間給予意見及監察首置上車盤的推行。社會各界應該思考如何支持和改善這惠民之策，而非加諸各種缺乏建設性的評批甚至陰謀論，去把良好的方案踐踏然後丟棄。

最近，房委會通過了美東邨的美東樓及美寶樓，及白田邨的第9、10、11及13座的重建安排。由宣佈重建起，美東邨將有39個月通知期，白田邨分別有32個月及41個月的通知期，給予住戶、商戶遷出。 在宣佈重建後，該批單位不會再作編配予輪候冊家庭之用，很自然地空置的單位愈接近清拆日期便會愈多。

土地問題是社會矛盾的根源之一，當有廿萬人居住於不足一百呎的劏房時，佔地一百七十公頃的粉嶺哥爾夫球場仍然繼續服務其二千五百位尊貴的會員，著實深化社會矛盾。我們當然不希望讓劏房居民或正輪候公屋的居民與哥爾夫場使用者對立起來，但是若果哥爾夫球場用地問題不妥善處理，將有成為政府的潛在炸彈，可能一發不可收拾。

有媒體報導指“首置盤”的定價將與市場脫鈎，並考慮以市民的負擔能力為基礎，幫助相對年輕的家庭“上車”，在高樓價、高租金的環境下，達成置業夢。 上述的消息若屬實，則與林鄭特首在競選時的政綱有所出入，並非在居屋之上，而會很大程度上在公屋與居屋之間增加多一個房屋階梯。

住房問題是香港市民最關心的問題，林鄭新政府上任以來，已經開始着手處理這個難題，解決的方向似乎仍以增加土地供應，增加住房供應為主，但拓土地建私樓能解決市民買樓難問題嗎？

只要洪水橋為首的西北發展計劃成熟，港人的居住及就業問題均可大幅改善，港府亦可一箭雙雕解決港人置業和產業單一化的問題。港人可選擇可以白天在前海區上班，晚上返回洪水橋家中休息，港人透過西北發展計劃，可有效把握大灣區的發展機遇，為香港的未來發展帶來新的一頁。